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第二階段消費券8月起分期發放

(可按這裏收看整個記者會的手語翻譯短片。)   2022年消費券計劃第二階段5,000元消費券8月7日起分期發放,支付工具營辦商新增兩家,市民如欲更改領取消費券的儲值支付工具,下周四起可在網上登記。有條件成為香港永久性居民的香港居民這次也符合領取資格。   財政司司長陳茂波今日在記者會上公布計劃詳情,指這次新增BoC Pay、PayMe from HSBC,連同原有的支付寶香港、八達通、Tap & Go拍住賞、WeChat Pay HK,合共有六個支付工具營辦商。他相信,為了吸納顧客,營辦商會提供更多優惠,市民可從而受惠,進而刺激市道,振興經濟,而協助發放消費券的營辦商增加,也可強化香港電子支付發展。   市民如欲更改領取消費券的儲值支付工具,下周四起至下月23日期間可在網上更改資料,新符合資格領取人士也可於同期內登記,當局有八個臨時服務中心協助市民登記;如選擇沿用上次登記的支付工具,則無須重新登記,經資格審查後,消費券會自動分期發放。   陳茂波說,經審慎考慮社會人士和立法會議員對消費券計劃的不同意見後,當局認為可在合理可控的情況下適當擴闊計劃的受惠範圍。以往合資格人士必須為年滿18歲的香港永久性居民或新來港人士,這次合資格的定義會放寬至有條件成為香港永久性居民的年滿18歲香港居民,包括來港升學、通過不同專才計劃來港的人士,他們可領取半額的消費券。他估計,受惠人士會增加約30萬名,涉款十數億元。   至於已離開或有意圖永久離開香港人士的定義也有優化。根據最新要求,2019年6月18日至昨日期間如非因為離港升學、公幹等特定原因一直不在香港,或會被視為不合資格領取第二階段消費券。   當局也會考慮登記人曾否以永久離開香港為由申請提早在65歲前提取強積金或職業退休計劃的利益,其身份證是否在本地簽發,以及其他令政府相信登記人在可見將來無意返港的證據也作考慮之列。   發放安排方面,如使用八達通領取,市民可在8月7日和10月1日分別拍卡收取2,000元消費券,合共4,000元。餘下1,000元消費券則可在期限內消費累積達4,000元後的下一個月16日領取。   以其餘五種方式領取消費券的市民,8月7日會先收到金額2,000元的消費券,10月1日再收到餘下3,000元消費券,有效期至明年2月28日。
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土地房屋供應統籌組助除發展障礙

財政司司長陳茂波指,發展為化解社會問題創造有利條件,其中,他主持的土地及房屋供應統籌組會加強跨部門統籌,為發展掃除障礙,也會制訂有助釋放私人土地發展潛力的方案,增加供應量。   以下是財政司司長陳茂波7月10日在香港工會聯合會慶祝香港回歸祖國25周年暨工聯會地區服務處成立30周年啟動禮的致辭全文:   何副主任(中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任何靖)、吳會長(香港工會聯合會會長吳秋北)、各位嘉賓、各位朋友:   香港回歸祖國25周年的活動之一,可以說賦予整個活動更深層的意義---以熱誠、扎實和堅持不懈的服務來慶賀回歸,充分體現了我們以民為本、服務社會、貢獻國家的初心。   工聯會自1948年成立至今,已有超過70年歷史,是香港最悠久的跨行業勞工組織。在歷屆理事會的領導下,發展為全港最大的勞工團體,一共有超過250間涵蓋各行各業的成員工會,總會員人數超過41萬。服務網絡覆蓋寬廣、涵蓋範圍豐富更是特色之一。   除就業、培訓及醫療等服務外,工聯會更在全港設立多個地區服務處,為市民提供各種民生所需的社區服務和支援,也為打工仔及市民提供不同種類的課程培訓或興趣班,很多都非常受歡迎,我自己也參加過。   同時,工聯會一直以來是政府在勞工、民生議題上的緊密夥伴,多年來大家一直通力合作,就如何更好提升普羅打工仔的勞工權益和福利,改善市民,特別是基層市民的生活質素,一直保持着良好的溝通,一起共謀對策。   今年是香港回歸祖國25周年,亦是香港由亂轉治,並進入由治及興的新里程。新一屆政府問責團隊在國家主席習近平監誓下正式宣誓就任。當日習主席的重要講話,除了表達對香港的親切關懷、鞏固各界對「一國兩制」未來的信心外,更指明了香港未來的發展方向。我們需要上下齊心,着實把握好這個「黃金新機遇、飛躍關鍵期」,充分釋放香港的發展潛力。發展,為化解各項社會問題創造必要而有利的條件,讓我們有資源提升各種公共服務,改善市民生活質素。   正如習主席再次囑咐我們,人民對美好生活的嚮往,是我們的奮鬥目標。我們需要切實排解民生憂難,盡力提升市民的生活質素,讓大家住得寬一些、創業就業機會多一些,以及在教育、醫療和安老等服務都有所改善。新一屆政府在行政長官的帶領下,整個團隊一上任已經全速啟動,以更果敢的魄力、更有效的舉措,全方位積極開展工作,務求「力之所致,效果必現」

VISIONNAV無人叉車進駐將軍澳創新園先進製造業中心 助力香港創新製造

(香港,2022年8月19日)全球無人工業車輛製造商VisionNav現正位於將軍澳創新園內先進製造業中心 (AMC) ,成為首間提供自動化及先進智慧物流服務設施的無人叉車企業,進一步支援「創新製造」(innofacturing) 及再工業高增值的持續發展。 VisionNav無人叉車進駐將軍澳創新園先進製造業中心 助力香港創新製造 AMC智慧物流核心設備 VisionNav提供核心流轉服務,於物流中心提供24小時自動化運輸服務,備有多個物流自動化設施,包括自動倉庫方案ASRS(移動式密集貨架、四向穿梭車、自動傳送帶)、自動分揀機械臂、無人駕駛叉車,其中無人駕駛叉車是聯動八層物流運輸的核心設備。 VisionNav無人叉車進駐將軍澳創新園先進製造業中心 助力香港創新製造 本項目採用的無人叉車是VisionNav經典代表作:VNL14,這是一款托盤堆高式無人叉車。車身配備了VisionNav視覺定位模組、高精度貨物感知模組和高精度伺服運動控制模組,可實現自主路徑規劃、自我調整取貨和自動資料交互,兼備穩定性和效率,目前服務於眾多自動化產線,包括汽車、電氣、機械製造等行業。值得一提的是,VNL14是全球首款獲得TUV南徳授予的基於最新無人駕駛工業車輛安全標準ISO3691-4:2020 CE證書的車型。 VisionNav賦能全樓層物流無人化 AMC每一層均設有無人叉車,用於各樓層的物料出入庫,再通過樓層旁10台電梯實現各樓層的流通。在項目前期,VisionNav通過實地勘測,梳理物流流程,制定了3步走實施方案:1)系統層面,對接使用者WCS,定制RCS(Robot Control System)功能,打通全樓層自動化設備與無人叉車的資訊交互和協同作業;2)執行層面,投放高效率無人叉車,配合RCS系統,完成搬運任務;3)安全層面,部署多級安全設置,從終端無人叉車到頂層系統設置不同級別的安全性原則及備用安全性原則。 「G/F地面層部署了近10台無人叉車,但這一層搬運作業空間有限。貨物隨機從不同的電梯送上來,由無人叉車進入電梯取出貨物,並搬運到ASRS的地面傳送帶上,對RCS系統提出了高要求。除了資訊交流和實時互動外,調度是一個大挑戰。」,現場一位VisionNav工程師介紹。 對於無人叉車這類欠驅動移動機器人而言,需要不斷地調整舵輪完成轉向或避障,在有限空間內,很容易引發多

中資金融機構發展策略座談會舉行

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